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Trânsito

Vereadores cobram duplicação da BR-262 entre Três Lagoas e Ribas do Rio Pardo

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Mais uma vez, a concessão da BR-262 foi alvo de críticas na Câmara Municipal de Três Lagoas. O motivo é a exclusão do trecho entre o município e Ribas do Rio Pardo do projeto de duplicação da rodovia, parte da chamada Rota da Celulose, um dos maiores investimentos em infraestrutura viária de Mato Grosso do Sul. A ausência de melhorias justamente em uma das regiões mais movimentadas e estratégicas para a economia local provocou a reação dos vereadores, que cobram a revisão do contrato.

O contrato de concessão está em fase de implementação e prevê R$ 10 bilhões em investimentos em 870 quilômetros de rodovias federais e estaduais. A nova operação, vencida pelo consórcio K&G, inclui trechos das BRs-262 e 267, além das estaduais MS-040, MS-338 e MS-395, com obras de duplicação, construção de terceiras faixas, acostamentos e contornos urbanos. No entanto, o trecho entre Três Lagoas e Ribas do Rio Pardo — fundamental para o setor de celulose — ficou de fora do plano de duplicação.

Durante sessão na Câmara, o vereador Fernando Jurado relatou que procurou o Governo do Estado e conversou com o secretário de Governo, o chefe da Casa Civil e o secretário de Desenvolvimento. Segundo ele, a justificativa apresentada foi o baixo fluxo de veículos na região, o que, do ponto de vista econômico, inviabilizaria o investimento.

Entretanto, Jurado apresentou dados preocupantes sobre a violência no trânsito nesse trecho da rodovia. Em 2024, foram registradas 8 mortes entre Três Lagoas e Ribas do Rio Pardo, sendo 5 entre Três Lagoas e Água Clara. E só em 2025, até agora, já são 3 mortes de Três Lagoas a Água Clara. “Estamos apenas pedindo aquilo que Três Lagoas merece. Somos vitrine do desenvolvimento econômico e um dos maiores polos da celulose no Brasil. O fluxo de caminhões é intenso, e isso explica o alto índice de acidentes”, disse.

Diante da situação, os 15 vereadores decidiram assinar um ofício coletivo ao Governo do Estado pedindo a revisão do contrato de concessão e a inclusão da duplicação do trecho no projeto.

O vereador Daniel de Brito, o Daniel da Farmácia, também criticou a cobrança de pedágio em uma pista simples. “Se dizem que não tem fluxo para duplicar, então não deveria ter pedágio. A população já vive sofrida e agora vai pagar por uma rodovia sem melhorias? Os acidentes são constantes, muitos com carga perigosa e envolvendo famílias inteiras”, declarou.

Outro a se posicionar foi o vereador Pedrinho Junior, que informou ter participado de reuniões no Ministério dos Transportes e com a equipe do Ministério do Planejamento. “Não se pode cobrar pedágio sem oferecer qualquer benefício em troca. Vamos continuar buscando explicações e cobrando melhorias para esse trecho que tanto sofre”, disse.

A operação da nova concessão tem duração prevista de 30 anos. Enquanto isso, os parlamentares de Três Lagoas prometem intensificar a pressão para que o município não fique fora de um investimento considerado essencial para a segurança e o desenvolvimento regional.

Por RCN67

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Após o feriado, obras seguem na BR-163/MS; confira os trechos com intervenções

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Após o feriado, a programação de obras e conservação da Motiva Pantanal segue nesta terça-feira (08/09) com equipes atuando em diferentes segmentos da BR-163/MS.

Os serviços integram o cronograma permanente da concessionária e são direcionados à melhoria da infraestrutura, à preservação das condições da rodovia e ao aumento da segurança para os usuários.

As frentes de trabalho contemplam duplicações, recuperação e manutenção do pavimento, tapa-buracos, revitalização da sinalização horizontal e limpeza dos dispositivos de drenagem.

Conforme a evolução das atividades, alguns pontos poderão contar com operação de pare-e-siga ou desvios temporários para permitir a realização segura dos serviços.

Pontos de Desvio

Dourados – entre os kms 281 e 252;
Bandeirantes / Camapuã – entre os kms 591 e 588;


Pontos de Pare-e-Siga

Sonora – entre os kms 840 e 837; no km 828;
Pedro Gomes – entre os kms 807 e 806;
Rio Verde de Mato Grosso – no km 697;
Campo Grande – no km 420;
Dourados – no km 246;
Caarapó – entre os kms 227 e 225;
Naviraí – no km 146;
Itaquiraí – entre os kms 91 e 88;

A recomendação aos motoristas é manter velocidade compatível com as condições da via, respeitar a sinalização provisória e ficar atento às orientações nos trechos em obras. Em caso de chuva, os serviços poderão ser temporariamente suspensos por segurança.

Acompanhe as atualizações pelo site motivapantanal.com.br ou pelo Disque Motiva Pantanal no 0800 648 0163, que funciona também pelo WhatsApp.

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Trânsito

Pai e duas filhas morrem em grave acidente na BR-163 durante viagem para velório do avô

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Antônio Pedro Zardin, de 42 anos, e as filhas Maria Fernanda, de 15, e Maria Carolina, de 11, morreram na manhã desta segunda-feira (7) em um grave acidente na BR-163, em São Gabriel do Oeste, na região Norte de Mato Grosso do Sul.

A tragédia aconteceu no km 624 da rodovia, no sentido norte, em um trecho que segue em direção a Rio Verde de Mato Grosso. A Ford Ranger ocupada pela família colidiu frontalmente com uma carreta.

Com a violência da batida, os três ocupantes da caminhonete ficaram presos às ferragens e morreram ainda no local. Equipes da Motiva Pantanal, concessionária responsável pela rodovia, foram acionadas às 8h46 e realizaram o desencarceramento das vítimas.

O atendimento também contou com equipes do Corpo de Bombeiros, Samu e Polícia Rodoviária Federal (PRF). A PRF realizou a sinalização da pista e auxiliou no controle do trânsito durante o trabalho das equipes de resgate.

Uma viagem que terminou em tragédia

Conforme informações apuradas, Antônio e as duas filhas seguiam para Campo Grande, onde participariam do velório do avô das meninas.

A família, no entanto, acabou sendo novamente atingida pela tragédia. Em janeiro de 2025, a mãe de Maria Fernanda e Maria Carolina morreu após enfrentar um câncer. Posteriormente, a mãe de Antônio também faleceu.

Desde então, pai e filhas viviam juntos.

A viagem que tinha como destino uma despedida acabou se transformando em uma nova tragédia para a família, com a morte de Antônio e das duas meninas.

As circunstâncias da colisão ainda serão investigadas pelas autoridades. A dinâmica do acidente e as possíveis causas da batida deverão ser esclarecidas durante a apuração.

A Motiva Pantanal orientou os motoristas que passam pelo trecho a reduzirem a velocidade, manterem atenção redobrada e respeitarem a sinalização e as orientações das equipes que trabalham no local.

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